| Что кушает мотор - этот вопрос интересует почти всех. На лючке бензобака все написано. Крючок на лючке предназначен для того, чтобы повесить на него пробку бака. Для этого пробка имеет петельку с внутренней стороны - таким образом падающий в неба дождик неминуемо будет мочить внутреннюю поверхность пробки. Зачем мочить? Не знаю... мне это не нравится. Также мне не нравится что из пробки будет торчать ключ с кнопками иммобилайзера - и все это будет висеть на виду у народа, пока я бегаю в кассу, а заправщик занимается соседней машиной. Поэтому - пробку с ключами я этому крючочку не доверю никогда! |
 |
| Восьмиклапанник в этом коротком носу расположился вполне комфортно. Руку можно просунуть не только к масляному щупу, как у мегана с его 16-клапанником. |  |
| А кстати... где щуп-то? Оппа... куда тебя занесла нелегкая! А масляный фильтр расположился на месте генератора... |  |
| Дерни за колечко и узнай, как твой мотор любит маслице. А потом открой вон ту желтенькую крышечку и долей эльф 5w40. Впрочем... тьфу-тьфу-тьфу... мегану с его 38 тысячами пробега от ТО до ТО доливать не приходится... надеюсь, этот малыш будет так же аккуратен. Главное - это обкатку завершить правильно. Главное - больше ничего трогать не надо... не мешай работать железке! |
 |
| Впрочем, омывайку же надо лить! Причем часто и помногу! И где
это горлышко для принятия спиртного на грудь? Ха! На груди, где же еще? Бачок с омывайкой соседствует с печкой, что для нашей зимы есть Гуд с большой буквы! Ну может... ну не знаю...как борские стекла отнесутся к теплой омывайке в сильный мороз? А на капоте тройничок. Говорят что пассажиру льется раньше и нужно поменять трубочки местами... посмотрим. Трубочки очень мягкие, не такие как зубильный пластик. Если вода в них замерзнет - легко разломать лед. |
 |
| Так вот какой ты, северный олень! Жалко, клапанов маловато, ну да ладно... на разгоне тазов мы порвем, нам бы обкататься... |  |
| Высоковольтные провода, катушка зажигания... Да, тут наверху катушке жить лучше, чем под аккумулятором у зубилки. И провода намного короче. |  |
| Трубочки, кишочки, проводочки... бутылочка гидроусилителя руля. Но мне нужно было найти номер мотора для регистрации. |  |
| Номер прячется где-то там, слева от черного датчика чего-то... |  |
| Ну вот тут он. Гаишник будет доволен. |  |
| Румынская батарейка. Кот в мешке. В моторном отсеке кот...
подождем зиму... Так... тут что-то не так. Клеммы повернуты в сторону салона. А если снять аккумулятор и забыть как он стоял? А если поставить другой? Плюс на минус - это будет ужасно! |
 |
| Между аккумулятором и расширительным бачком - электроннй блок
управления двигателем, кажется? Он любит температуру до плюс 130
градусов? И как он относится к пару от ОЖ при перегреве мотора? Не знаю, видимо над этим подумали умные головы, им виднее... |
 |
| Сам расширительный бачок маловат, по сравнению с зубильским. Но
крепкий с виду, надеюсь, что пробку срывать не будет.
Впрочем, мотор логана с его реношной суперэффективной системой охлаждения навряд кто-то сможет перегреть... |
 |
| Вид под бачком. Толстенький вал привода - очевидно более легкий,
за счет более тонких стенок. Литые конструкции подвески...
крестики-нолики.
Ну я тут ничего не соображаю, на зубилку сильно не похоже, однако... :))) |
 |